文/钟夏

　　潮平岸阔催人进，风起扬帆正当时。近年来，珠海港集团抢抓历史机遇，发挥自身优势，推动港口生产经营业务实现快速发展。2017年，集团完成港口货物吞吐量1.23亿吨，同比增长36.22%；完成集装箱吞吐量230.2万标箱，同比增长47.56%。集团港口货物吞吐量首次突破1亿吨、集装箱吞吐量首次突破200万标箱。

　　作为珠江西岸唯一的深水良港，珠海港是珠海市经济社会发展的优势资源，也是参与实施“一带一路”建设的核心载体。珠海市第八次党代会报告提出，要加快建设“一带一路”战略支点，推进海港枢纽建设，加快高栏港向第三代、第四代港口迈进，打造华南地区重要的国际港口物流中心。

　　百舸争流，奋楫者先。党的十九大吹响了新时代推进中国特色社会主义伟大事业的嘹亮号角，珠海也迎来了“一带一路”倡议深入实施、粤港澳大湾区城市群加快建设、港珠澳大桥即将通车、全珠海市掀起新一轮国有企业改革大发展等重大机遇。拥抱新时代，规划大港梦，伫立于新时期的节点之上，珠海港集团以恢弘手笔擘画出未来五年的跨越式发展蓝图，剑指世界港口50强。

　　发布2017—2021年战略

　　打造“卓越的现代化国际港口运营商”

　　思深方益远，谋定而后动。2017年12月26日，珠海港集团举行战略发布会暨重大合作项目签约仪式，对集团2017—2021年的发展愿景、发展目标和发展战略做出了新的战略安排，并与35家物流、金融、银行等企业、机构签订战略合作协议，共谋未来新发展。

　　会上，珠海港集团党委书记、董事长欧辉生全程脱稿演讲，用近半小时的时间向400多位来宾详尽生动地阐释了珠海港未来几年的发展战略。到2021年末，集团力争实现资产总额400亿元，实现营业收入120亿元，分别较2008年成立之初增长20倍、53倍；推动珠海全港和珠海港集团货物通过能力均超过2亿吨；珠海全港实现集装箱吞吐量超过400万标准箱，珠海港集团实现集装箱吞吐量超过500万标准箱。把珠海港集团打造成卓越的现代化国际港口运营商，把珠海港打造成华南地区重要的国际港口物流中心，推动珠海港进入世界港口50强。

　　宏伟目标已经确定，珠海港集团实现跨越发展的动力和定力来自哪里？欧辉生表示，为确保目标的实现，在未来五年，珠海港集团将以卓越的现代化国际港口运营商为企业愿景，大力实施国际化战略、西江战略、物流中心战略和智慧绿色战略，致力于打造一流的港口物流营运商、国内知名的综合能源投资服务及运营商和珠江西岸第一大港城配套开发商。

　　近年来，珠海港集团着力优化港区规划布局，加快基础设施建设，港口产能不断扩大，进一步夯实增强自身发展的信心与底气。在未来五年，珠海港集团将完成高栏国码4个10万吨级集装箱码头项目、大突堤南顺岸两个10万吨级集装箱码头、港弘码头二期、洪湾港三期、三一总装码头、梧州港务3#-6#泊位、云浮新港泊位和堆场改造等项目。推动珠海港15万吨级主航道升级至20万吨级和黄茅海5万吨航道工程等基础设施建设，提高港口吞吐能力，增强港口对接国际航线的能力。至2021年，珠海港还将开通外贸直航航线10条，覆盖东北亚、东南亚、南亚、中东、南美等地区。

　　同时，集团还将建设以贵州(昌明)陆港为重要节点，联通陆港与珠海港母港的多式联运物流通道，打通“川贵广—南亚国际物流大通道”，并将在东南亚等国家重点港口设立海外办事处，并积极寻找东南亚等区域的优质港口资源，通过投资并购等方式，助力珠海港走向海外。

　　在西江流域，珠海港集团计划到2021年，在西江沿岸布局码头、物流园区等物流节点达到5个以上，建造、购置40多艘内河多用途船和海船，实现西江控制运力200艘，60万载重吨，开通驳船快线25条，基本覆盖珠江—西江经济带;西江通过珠海港中转的货物吞吐量达到7000万吨，拓展珠海港的腹地，与中西部发展实现互动共赢。

　　日新月异的基础建设令人瞩目，现代航运物流业的发展也更注重信息、资金和服务等内在实力的全面提升。为保证发展战略的顺利落地，珠海港集团与上海泛亚、中谷海运、安通控股、越秀交通基建、深圳华侨城、大连成功集团、上海郑明物流、越南航海物流、广东粤钢松山物流、珠江钢管、贵州开磷集团、中兴通讯、珠海中驰物流等企业，以及银河证券、海通证券、上海新世纪、广东粤财基金、广东恒健等金融机构，以及中国进出口银行、中国银行、建设银行、工商银行、农业银行、交通银行、平安银行等银行机构，共35家单位签订了战略合作协议等。签约各方将根据优势互补、互利共赢、长期共同发展的原则，保持紧密沟通合作，推动签约项目早日实施。

　　一个崭新的更有活力更有后劲的珠海港呼之欲出。未来五年，集团将加快打造欧港纸浆物流中心、高栏港多式联运物流中心、中谷物流基地、冷链物流中心和钢材物流中心等项目建设，组建供应链公司、冷链物流、跨境物流、化工物流、航空物流等专业化物流公司，并将推进包括码头运营智能化、港域调度智能化、海运物流协同化、国际贸易便利化、金融服务便利化的智慧港口项目等，为实现发展战略目标提供有力支撑。

　　充分发挥“一带一路”建设主力军作用

　　加快建设华南地区重要的国际港口物流中心

　　巨轮往来，门机林立，珠海港扬帆起航的汽笛声犹回荡在耳边。2017年12月12日，中远海运集团联合珠海港集团在高栏国码举行“庆祝中远海运集团在高栏国码内贸集装箱吞吐量成功突破100万标箱”仪式，交出了一份亮眼的“成绩单”。

　　数据显示，2017年高栏国码全年集装箱吞吐量完成134.41万标准箱，同比增长59.13%，在进一步推动集团业务纵深发展同时，也为壮大珠海市实体经济注入了强劲动力。

　　近年来，作为珠海市港口发展的主力军，珠海港集团根据市委、市政府战略部署要求，大力发挥珠海港毗邻港澳、位于粤港澳大湾区核心区和西江主出海口等独特优势，加强与有实力、有资源、有市场的客户合作。继引进中远海运、中国神华、中国中化、香港鑫和等众多大型企业后，成功牵手欧洲港口集团，双方共同投资人民币3.3亿元成立珠海高栏欧港码头有限公司，携手在高栏港建设和经营纸浆物流分拨中心，填补华南地区缺乏专业纸浆物流集散中心的空白，助力珠海建设华南地区重要的国际港口物流中心。

　　与此同时，珠海港集团坚持海陆双向发力，加快物流通道建设，全力编织物流网络。截至目前，珠海港集团已累计开通了近70条航线，覆盖东南亚、东北亚、港澳台地区以及我国沿海主要城市和西江沿岸重点城市。

　　作为实施开放引领发展战略、参与“一带一路”建设的核心载体,珠海港集团大力推进与巴西等拉美国家及“一带一路”沿线国家和地区的直航开通工作。据了解，继2016年高栏港东南亚国际航线升级加挂新加坡、印尼、缅甸港口后，2017年珠海港集团成功开通了华南地区至南太平洋岛屿最快的直达服务——高栏至南太平洋航线，打开了通向南太平洋群岛等“一带一路”区域的物流通道。

　　2017年7月，珠海港—巴西维多利亚港直航航线启动首航，一艘满载3.5万吨花岗岩和部分集装箱的货轮驶离维多利亚港，经过40天的海上长途跋涉，于8月10日抵达高栏港。该航线的开通，将有效推动珠海成为“21世纪海上丝绸之路”拓展至拉美的重要平台。

　　未来，珠海港集团将开设更多覆盖东南亚、南亚、南美洲等地的航线，提升珠海港在海上丝绸之路沿线区域的影响力和竞争力，为珠海打造“一带一路”战略支点提供强大支撑。

　　作为“川贵广—南亚国际物流大通道”的重要节点之一，贵州（昌明）国际陆港项目规划占地约800亩，总投资15亿元。一期工程占地168.4亩，2016年8月开工建设，一期一阶段工程2017年底已经建成。该项目力争建设成为21世纪海上丝绸之路的重要物流枢纽、大西南地区国际物流分拨中心和商品采购交易中心、大西南地区的便捷出海通道、提供跨省商贸物流的综合服务重要平台。“广阔的大西南地区，未来都将成为珠海港的货源腹地。”欧辉生表示。

　　新时代开启新征程,更呼唤新作为。在国内经济增速放缓、港口行业发展面临巨大压力的背景下，珠海港集团抢抓国家加快推进多式联运发展的机遇，与2017年正式成立多式联运经营平台——珠海港捷多式联运有限公司，协调推进集团多式联运业务发展。2017年，集团多式联运通道增至15条，完成海铁联运集装箱经营量11094标箱，同比增长122%。

　　欧辉生表示，珠海港集团将继续发挥铁路直达港区和坐拥西江主出海口的独特优势，依托珠海港捷多式联运公司运营平台，深化与船公司、铁路部门合作，携手沿铁和沿江区域的大客户，共同开辟新的多式联运物流通道，丰富以珠海港为核心支点的多式联运物流网络，不断提升珠海港的物流辐射力，大力推动珠海港口特色发展，为珠海全面实施开放引领战略和经济社会发展贡献更大的力量。

　　发展亮点：

　　珠海港集团荣获 “中国物流品牌价值百强企业”

　　2017年，珠海港不仅在国际航线开辟和港口基础建设上创造佳绩，更频频斩获物流业界的国家级最高荣誉，赢得政府、市场、企业和社会各界对集团综合物流实力的充分认可。

　　继2017年9月珠海港集团获颁“国家5A级综合服务型物流企业”，在12月举行的2017博鳌国际物流论坛上，再度荣获中国物流业大奖“金飞马”奖——“中国物流品牌价值百强企业”。

　　在2017年11月举行的第七届亚洲物流及航运会议上，欧辉生表示，珠海发展现代港口物流产业具有区位、政策、环境、产业基础等四大优势，且海陆空集疏运体系和物流基础设施日益完善，港口经济持续保持快速增长，为珠港澳三地港口物流业开展合作，共同建设粤港澳大湾区城市群，携手迈入港珠澳大桥时代提供了丰富的平台和多元的渠道。

　　以此为契机，珠海港集团将紧抓国家“一带一路”倡议、港珠澳大桥即将建成通车、粤港澳大湾区加快建设等重大机遇，发挥珠海港独特区位优势，全力推进海港枢纽建设，加快打造华南地区重要的国际港口物流中心。

　　使命担当：

　　珠海港集团确保在全珠海市 新一轮国企改革发展中走在前列

　　2017年以来，市委、市政府积极谋划新一轮国资国企改革发展，作为珠海经济主力军和压舱石的国资国企，也迎来崭新的机遇和使命。

　　2017年8月，珠海港集团召开改革发展研讨会，进一步明确改革发展思路和努力方向，确保珠海港集团在全珠海市新一轮国企改革发展中走在前列。会议指出，珠海港集团将认真贯彻落实市委市政府战略部署，以推动珠海港进入世界集装箱港口50强为立足点、以全力实施八大提升工程为着力点，为珠海市打造华南地区重要的国际港口物流中心。

　　当前，珠海港集团正在深入学习贯彻党的十九大精神，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，推动党的十九大精神进企业，真正让党的十九大精神在珠海港落地生根，并形成推动企业改革发展的生动实践。

　　一年之计在于春。新年伊始，欧辉生率领珠海港集团、珠海港股份公司有关领导、部门负责人和成员企业领导先后考察了珠海市富山工业园、横琴新区、珠海保税区、珠海高新区，并与高栏港经济区管委会及珠海市交通运输局举行工作会议，深入了解各功能区的发展、规划情况，寻求合作、发展机会，在港口航运、物流供应链、能源环保、港城建设和航运金融等方面达成了一批合作意向，在解决集团发展过程中的困难和问题方面得到有力的支持。

　　欧辉生表示，面对新的历史机遇，站在新时代、新起点上，珠海港集团将重点实施八大提升工程———发展战略提升工程、扩量提质增效工程、物流提升工程、资本运作提升工程、人才激励提升工程、管控水平提升工程、企业文化提升工程、党建工作提升工程，大力增强珠海港集团的核心竞争力，推动珠海港进入世界集装箱港口50强。