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    高栏港经济区是依托华南沿海主枢纽港高栏港而设立的经济功能区,开发总面积380平方公里。高栏港口岸为国家一类对外开放口岸,拥有珠江三角洲最大吨位的液体化工品码头泊位和建设30万吨级石化大码头的良好自然条件,主航道距国际航道(大西水道)-27米等深线仅11公里。2008年底,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》明确将珠海定位为珠江口西岸核心城市,要求加快建设高栏港工业区、海洋工程装备制造基地,完善珠海港现代化功能,从国家战略的层面上明确了高栏港经济区的发展定位。

    2009年地区生产总值95.38亿元,增长12.1%;工业总产值323亿元,增长6%,工业增加值76.14亿元,增长11.8%;社会固定资产投资56.9亿元,增长11.1%;实际利用内资5.51亿元,增长45.8%;实际利用外资2.1亿美元,增长3.1%;财政一般预算收入7.01亿元,增长23.4%;港口吞吐量2829 万吨,增长13%。

    高栏港经济区的发展目标是:到2013年,港口吞吐量达到1亿吨以上,集装箱吞吐量达到300—500万标箱,工业总产值超过1500亿元,建成全国沿海主枢纽港,成为集群效应强、生产规模大、产业链条长、发展水平高的现代重化产业基地。

港区展示

 

港区产业   

    国家批准的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,明确了珠海作为珠江口西岸核心城市的战略地位,要求珠海加快建设珠江口西岸交通枢纽城市,加快建设高栏港工业区、海洋工程装备制造基地、航空产业园和国际商务休闲旅游度假区,把珠海建设成为现代化区域中心城市和生态文明新特区、科学发展示范市。这是中央和省对珠海发展方位和城市定位的进一步明确,也前所未有地提升了珠海的战略地位和城市价值。

    高栏港经济开发区紧紧围绕打造世界级海洋工程装备制造基地、广东省先进重化产业基地、中国南方大型环保能源基地、建设中国休闲旅游度假中心和发展现代港口物流业的“3+2” 产业发展目标,大力引进和发展现代先进制造业,积极发展现代服务业、港口物流业,推进新型工业化,构建现代产业体系。

    一、加快发展现代先进海洋工程装备制造产业

    《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》提出打造具有现代化技术水平的海洋工程装备制造基地,明确要求珠海要充分发挥经济特区和区位优势,把高栏港工业区建设成为海洋工程装备制造基地。按照《规划纲要》要求,珠海高栏港经济区规划了近40平方公里的海洋工程装备产业基地,中国海油深水海洋工程装备制造基地项目、中船海洋工程装备制造基地项目、中冶东方大型重工设备、中铁武桥等项目相继落户,珠海高栏港经济区海洋工程产业快速发展。

    二、石化产业集群已基本形成

    高栏港经济区已初步形成了以PTA和合成树脂为主线上下游延伸的石化产业集群,为广东五大化工基地之一,2009年高栏港经济区化工产业集群入选第四批省产业集群升级示范区名单。

    高栏石化区和精细化工区规划面积分别为28.8平方公里和10平方公里,已有珠海碧辟化工有限公司、壳牌、珠海联成化学工业有限公司、晓星氨纶等30余家中下游石化企业及精细化工企业落户,总投资已超过150亿元。

    三、电力能源产业不断壮大和升级

    高栏港经济区拥有珠海电厂、BP液化气和新海能源(珠海)公司等建成投产的高产值、高效益企业。目前正在加紧推进珠海电厂5、6号机组项目、中国海油天然气发电厂项目和金湾LNG项目等。近年来大力发展清洁环保能源,不断引进大型天然气发电、风力发电项目,致力于打造超大型环保电力能源基地。

    四、加快推进建设以高栏港为核心的现代化区域性物流中心

    高栏港码头仓储区由集装箱及干散货作业区、油气化学品码头仓储区两部分组成,首期正在开发的面积为26平方公里。码头方面:高栏港码头及仓储区由集装箱及干散货码头区、油气化学品码头区组成。现已建成生产性泊位35个,其中万吨级以上泊位15个(包括2个5万吨级集装箱泊位和2个2万吨级的多用途泊位),拥有珠三角地区最大的8万吨级液体化工品码头和8万吨级成品油码头,港口货物吞吐量从1996年开港时的90万吨增至2009年的2829万吨。

    仓储物流方面:高栏港经济区已投产及在建的危险品、油品、液体化工品一次性总库容能力将达到300万立方米,其中国家海关总署批准的保税仓储库容近117万立方米,是全国最大的油气化学品仓储区,现有9家仓储企业,油的仓储量约占广东省的25%、气约占20%、液体化工品约占20%,成为广东省主要的油、气和液体化工品的集散中心之一。

 

投资环境介绍    

    珠海高栏港经济区是国家发改委核准的省级经济开发区,是珠海市政府的派出机构,享有市级经济管理权限和独立财政管理权,开发面积380平方公里,是中国华南大型综合性临海产业经济区,现已初步形成了以装备制造、石化和能源为主导的重化产业格局,在2008-2009年广东省省级经济开发区中,综合经济实力连续两年排名第一,正在申报国家级经济技术开发区和综合保税区。

    2008年底,国务院批准实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》,要求加快建设珠海高栏港工业区和海洋工程装备制造基地,高栏被赋予珠江口西岸核心城市产业发展“引擎”和“龙头”的重任。

    高栏内接全球经济发达的珠江三角洲,外联国际投资和贸易市场,辐射珠江口西岸城市群和华南、西南、中南地区,在中国二十一世纪经济发展新格局中,高栏是中国沿海产业战略布局上的重要节点。

    随着《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的实施,高栏的发展被提升到国家发展战略高度,将发挥出更加优越的核心优势,加速向建设“世界级的船舶和海洋工程装备制造基地、国家级的石油化工和清洁能源基地、区域性港口物流中心、国际休闲旅游度假区”目标进发。

    拥有珠江口西岸惟一的深水建港条件

    强大的辐射和集疏散能力

    世界级的船舶和海洋工程装备制造基地

    国家级的石油化工基地,广东省五大石化基地之一,是广东省化工产业集群升级示范区。

    国家级的清洁能源基地,为经济发展提供能源战略保障

    高栏正在成为国际产业资本开拓中国市场与中国制造业资本走向国际市场的桥头堡。英国石油、英荷壳牌、德国宝马、艾伦塔斯、荷银霸菱、和记黄埔、长江实业、巴西CVRD、日本三菱、韩国晓星等国际企业集团扎根高栏;中国海油、中船集团、中化集团、中国石油、中铁集团、中远集团、中冶集团、香港中旅等一大批央企投资驻扎高栏。

    高栏实施港区产业发展、港口行政管理和港口开发经营的新机制,对港口岸线资源配置、项目投资行使市级政府管理权限,依照ISO9000质量管理体系提供高效服务。

    行政服务中心“一站式服务”,为企业投资开辟“绿色通道”,办理企业设立、安全、环保、劳动、消防、建设、规划和国土等100多项审批、备案业务。

    政府自动办公系统快捷办理项目投资业务,实行电子口岸公共信息服务平台,构建与国际接轨的数字化、智能化港口。

    高栏口岸是国家一类对外开放口岸,海关、检验检疫、边检、海事、口岸等联检部门通过“大通关”信息系统,为企业“一条龙”服务。高栏海关实施“预约服务”,经预约可24小时提供报关、通关便利。

    瑞士通用公证行(SGS)与中国国家技术监督部门联合开办“通标检验”业务,为国际贸易提供商品检验和技术、运输、仓储等全方位专业服务。


港区码头仓储

    高栏港码头仓储区由集装箱及干散货作业区、油气化学品码头仓储区两部分组成,首期正在开发的面积为26平方公里。码头方面:高栏港码头及仓储区由集装箱及干散货码头区、油气化学品码头区组成。现已建成生产性泊位35个,其中万吨级以上泊位15个(包括2个5万吨级集装箱泊位和2个2万吨级的多用途泊位),拥有珠三角地区最大的8万吨级液体化工品码头和8万吨级成品油码头,港口货物吞吐量从1996年开港时的90万吨增至2009年的2829万吨。

    仓储物流方面:高栏港经济区已投产及在建的危险品、油品、液体化工品一次性总库容能力将达到300万立方米,其中国家海关总署批准的保税仓储库容近117万立方米,是全国最大的油气化学品仓储区,现有9家仓储企业,油的仓储量约占广东省的25%、气约占20%、液体化工品约占20%,成为广东省主要的油、气和液体化工品的集散中心之一。

 

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